第1484节（2 / 2）
色惨白的过来就跪在了地上。
他不知道这些人是干什么的，但是一看这阵势就知道这群人肯定都是当官的，他也摸不清楚这里面谁的官最大，但是却并不影响他下跪磕头：“青天大老爷啊，我有罪我知道，可是我
这也是被逼得没有法子才跑的啊，夏平县检查站的那些人收黑钱要人命啊，我们这些开车的简直就没有活路了，我实在是没有办法啊……”
赵建辉冷着眼看了看韩大明，冷冷的哼了一声，转身对杨丹丹说道：“你留下……我们走……”
说着，他头也不回第一个上了车，后面，被惊吓的混身打颤的程婷和刘明等人一个一个的紧跟着上车，韩大明看着这一幕，眼睛里面透出了一股凶光。这他妈谁啊这都是？这不是打我
的脸……不，这简直就是要我的命嘛这不是？
赵书记让杨秘书长留下来是什么意思？那是等着看自己怎么处理呢，要是领导不高兴，自己这个副省长兼市委书记也干到头了。
于是，韩大书记黑着一张脸下了命令：“张爱民，把这些人全都带回去，好好地问问，这到底是怎么回事……”
其实，他根本就不用想心里也明白这是怎么一回事儿，自己来到大运市没有多长时间，其实对于大运市里存在的一些不宜公开的事情还是有数的。
只不过，因为纪委的李书记亲自带着纪委的人在大运市办案子，自己原本想着多一事不如少一事罢了，但是现在看来，有些脓疮就是应该及早挖出去的，不然的话，留在身上不知道什
么时候就成了要命的大病。
第八卷：情意绵绵缘自生第一千三百五十六章 不合理却难取消
从河东省出去的煤炭，不管是往南运往经中原省、还是往东远销s省等地，一路最少也要经过十几个煤检站，每站都要进行审核、盖章，空过任何一个都需回去补办。这主要是因为，
煤检站本来就是各产煤省地方政府控制煤炭资源、增加税费收入的三大利器，是整个煤检体系的核心枢纽。
煤检站作为政府掌控煤炭产运销情况的煤检制度，本应为煤炭市场化改革起到稳定及推动作用，但在煤炭行业全面的“国进民退”浪潮中，煤炭行业产运销环节几乎全部收归国有，煤
检站、煤票、煤卡也成为国企维护其“统购统销”地位的利器。因此，实质上，煤检制度现在已经无形中成为中间环节成本的助推器。
煤检站最早始于河东省，是由河东省煤炭运销总公司即现在的河东省煤炭运销集团股份有限公司从上世纪80年代开始设立的。目前整个河东省有200多个煤检站，其省站约48个。
当时设立煤检站的初衷，是用来检验煤炭的运销票和统销票等票据，从而检验出省的煤炭运输是否缴纳了地方规定的税费。运煤货车在出煤矿的时候填写煤票和煤卡的信息，从而用煤
票和煤卡来记录采矿、运输等情况，以作为缴纳税费的依据和凭证。而持有煤票的运煤货车，则在每一个煤检站都登记备案，核对信息，直到出省站。
而煤票上需要核对的信息包括，装煤煤矿的信息、购煤数量、购煤方的信息包括途径地区等，所有煤检站信息由当地汇总后报到省里，再由省里上报中央主管部门。 ↑返回顶部↑
他不知道这些人是干什么的，但是一看这阵势就知道这群人肯定都是当官的，他也摸不清楚这里面谁的官最大，但是却并不影响他下跪磕头：“青天大老爷啊，我有罪我知道，可是我
这也是被逼得没有法子才跑的啊，夏平县检查站的那些人收黑钱要人命啊，我们这些开车的简直就没有活路了，我实在是没有办法啊……”
赵建辉冷着眼看了看韩大明，冷冷的哼了一声，转身对杨丹丹说道：“你留下……我们走……”
说着，他头也不回第一个上了车，后面，被惊吓的混身打颤的程婷和刘明等人一个一个的紧跟着上车，韩大明看着这一幕，眼睛里面透出了一股凶光。这他妈谁啊这都是？这不是打我
的脸……不，这简直就是要我的命嘛这不是？
赵书记让杨秘书长留下来是什么意思？那是等着看自己怎么处理呢，要是领导不高兴，自己这个副省长兼市委书记也干到头了。
于是，韩大书记黑着一张脸下了命令：“张爱民，把这些人全都带回去，好好地问问，这到底是怎么回事……”
其实，他根本就不用想心里也明白这是怎么一回事儿，自己来到大运市没有多长时间，其实对于大运市里存在的一些不宜公开的事情还是有数的。
只不过，因为纪委的李书记亲自带着纪委的人在大运市办案子，自己原本想着多一事不如少一事罢了，但是现在看来，有些脓疮就是应该及早挖出去的，不然的话，留在身上不知道什
么时候就成了要命的大病。
第八卷：情意绵绵缘自生第一千三百五十六章 不合理却难取消
从河东省出去的煤炭，不管是往南运往经中原省、还是往东远销s省等地，一路最少也要经过十几个煤检站，每站都要进行审核、盖章，空过任何一个都需回去补办。这主要是因为，
煤检站本来就是各产煤省地方政府控制煤炭资源、增加税费收入的三大利器，是整个煤检体系的核心枢纽。
煤检站作为政府掌控煤炭产运销情况的煤检制度，本应为煤炭市场化改革起到稳定及推动作用，但在煤炭行业全面的“国进民退”浪潮中，煤炭行业产运销环节几乎全部收归国有，煤
检站、煤票、煤卡也成为国企维护其“统购统销”地位的利器。因此，实质上，煤检制度现在已经无形中成为中间环节成本的助推器。
煤检站最早始于河东省，是由河东省煤炭运销总公司即现在的河东省煤炭运销集团股份有限公司从上世纪80年代开始设立的。目前整个河东省有200多个煤检站，其省站约48个。
当时设立煤检站的初衷，是用来检验煤炭的运销票和统销票等票据，从而检验出省的煤炭运输是否缴纳了地方规定的税费。运煤货车在出煤矿的时候填写煤票和煤卡的信息，从而用煤
票和煤卡来记录采矿、运输等情况，以作为缴纳税费的依据和凭证。而持有煤票的运煤货车，则在每一个煤检站都登记备案，核对信息，直到出省站。
而煤票上需要核对的信息包括，装煤煤矿的信息、购煤数量、购煤方的信息包括途径地区等，所有煤检站信息由当地汇总后报到省里，再由省里上报中央主管部门。 ↑返回顶部↑