抗日之我为战神 第447节（2 / 4）
而留守的那点地方部队，眼下躲避日伪军的清剿还来不及，即没有实力也没有能力对两大铁路线展开破袭。形势恶化到如此地步，原来建立的那些内线，恐怕眼下都要翻脸了。这年头千里送鹅毛的人不多，落井下石的人可是有的是。
目前留守在冀中的少数部队与地方部队，面对日伪军仍在进行的反复拉网清剿，为了保存实力，只能隐蔽下来不能进行任何的活动。现在自保尚且不足，那里还有能力完成作战任务？日军在重创了冀中军区主力之后，可并未收兵回营。
虽说从冀中调集部分兵力，加入对太行、太岳区扫荡与清剿。但对冀中清剿的几个师团主力，依旧部署在平汉线与正太铁路两侧。而且在冀中各地，也留下大量的部队驻防。同时，以铁路为骨架，以公路为锁链，采取囚笼政策，将整个冀中平原分成了大大小小几千块。
冀中军区留下来坚持的部队，被分割在狭小地域，生存状况日益艰难，只能不断转移以自保。在这种形势之下冀中军区留下来坚持的那点自保都尚且困难的兵力，根本就指望不上也无法指望。
但不切断平汉线这条日军在华北控制区的南北大动脉，又会对下一步作战产生相当致命的影响。日军可以通过平汉线，将保定、石门，甚至河南境内的日军，快速的通过平汉、平张、张绥铁路快速的输送到任何一个战区。
当然也不是离了冀中军区部队，杨震就拿河北境内的交通线一点办法也没有。只不过这种办法，对于眼下抗联后勤的压力，将会是极大的。而且也影响到抗联本身在其他某些方面的计划。
这个办法很简单，就是采取空袭的手段，对日军控制区的铁路线采取大规模的轰炸。尤其是北平、石门这样的铁路运输枢纽站，进行彻底的大轰炸，将其彻底的摧毁，以切断日军的交通大动脉。
如果动用凝固汽油弹，不仅可以将铁轨烧毁，就连枕木都可以一扫而光。使用凝固汽油弹与高爆炸弹配合，更是可以连路基都摧毁，使得日军修复更加费力，时间也更加漫长。整个平汉线与正太线这么长的路线，日军的防空手段又有限，效果应该不错。
在一年之后在美英两国对德国进行轰炸，摧毁德国人战争潜力的时候，也曾经采取过大面积对其铁路线进行轰炸这种现在看超常规的手段。虽然未能彻底的扭转战局，但是给德国人带来的损失还是相当惨重的。
工业原料运不到所需的工厂，生产出来的产品大批的被炸毁在运输线上。而前方急需装备补充的部队，却是望眼欲穿。而采用公路运输，对德国人相当薄弱的石油来源，又是一个沉重的负担。大大的分散了，其原本用于前线喂饱其庞大机械化部队消耗的石油资源。
在冀中军区已经撤出冀中平原，无法配合抗联对铁路展开破袭战。其他方向的部队，也在短时间之内无力出山，眼下这个问题只能是抗联自己解决。而出动大批的航空兵对平汉线与正太线东段进行轰炸，貌似已经成为唯一的解决问题手段。
只是眼下的抗联，却远没有几年后美英对德大轰炸那样的底气。更没有人家源源不断可以补充轰炸机，以及油料、弹药充足的能力。人家被打掉一架，可以补充十架。而抗联被打掉一架，就永久的损失一架。
还有油料、炸弹，抗联都无法与美英相比。如果动用航空兵对两大铁路线进行空袭，那么所需要的油料将会是一个极大的数目。按照抗联眼下的油料，特别是航空油料的储备来看，承担这个任务很是吃力。
现在别说抗联这种高级武器自行研究，还是一片空白的军队。就是科技实力远远超过抗联不知道多少倍的美英德三国，也研制不出来后世使用的精确制导武器。如果想要达到预想的战果，只能靠出动飞机与投弹的数量来弥补。
而目前即便是从最靠近外长城一线的热南境内起飞，或是延安起飞，但是抗联能够达到石门一线的轰炸机，也只有伊尔四轰炸机一种机型。如果在轰炸之中损失过大，无疑会影响杨震的下一步计划。最关键的是这些轰炸机的使用已经有了预定的计划，如果抽调出来使用到华北方面，会对下一步的作战带来相当不利的影响。
最关键的是这一些列影响带来的后勤压力，更是难以预料。油料、炸弹的消耗，势必要对抗联目前相当薄弱的储备带来极大的影响。甚至有可能使得在美国援助抵达之前，抗联原来储备的航空油料全部消耗一空。
将手头有限的航空油料集中于对正太以及平汉两大铁路线轰炸，其他方向的作战势必要停下来。而且抗联在交通线全面打通之前，对关内的空运补给也只能停下来。这无疑对关内部队，又会带来一个相当不利的影响。
关内几大根据地内的兵工厂原料，尤其是各种弹药的发射药和，全部来自于抗联的空运。而且在关内形势未发生根本变化之前，这种依赖性在短时间之内是不会改变。如果抗联停止空运，无疑会对关内各个兵工厂的生产带来致命的影响。
原本此次战役打响后各种油料的消耗，尤其是航空油料的消耗，就因为航空兵起飞作战频率远远超过预期，已经超出计划使用的数量。原本预计可以使用到明年年初的储备油料数量急剧下降，对航空兵下一步的作战，已经带来了相当大的影响。
如今再大幅度增加对航空兵的使用，那么目前的航空油料储备还能坚持多久？航空兵不像炮兵，没有了汽油无法使用牵引车，还可以改为用马匹牵引。没有了汽油的航空兵，就像一个没有任何武器的士兵一样，连挨打之后的还手余地都没有。没有了油料供应的航空兵，就只能老实的呆在地面上，而不会有任何的作为。
作为一个大区的军事指挥员，杨震不能不对后续带来的一系列影响仔细的考虑。尤其是对抗联的还相对薄弱的后勤带来的可能沉重压力，以及对今后原有计划的影响，更是需要他慎重的对待。
第1110章 理解不同
战场如棋盘，不仅要走一步看三步，而且要看的更远。在整个战役结束之前，任何一步走错影响的不单单是一场战役，甚至会影响到整个今后各个方面的发展，这都是需要他慎重对待的。
苏德战争爆发之后，实际上眼下抗联周围的处境，可以说处在自局面改变以来最困难的时期。尤其是在眼下还无法自行生产的物资供应方面，几乎是自杨震改变东北局面之后最为严酷的一个时期。
苏联人眼下已经是自顾不暇，恐怕在相当长的一段时间之内已经不可能，也不在向抗联方面出售包括油料在内的任何物资与军工原料。而美国人是在日本人咄咄逼人的攻势以及压力面前，选择了进一步的退让，还是其他什么不清楚的原因。
就在杨震赶来热河之前，美国人正式通知抗联方面，除了已经交付和已经签订供货合同，正在组织供货的货物，以及火车机车与电子器材原料之外，不会向抗联再出售任何直接可以作为武器生产与军事用途的物资。虽然并未停止出口机器设备、卡车和农业机械。但是很多军工生产急需的原料，以及是一些战略物资却被禁止。
而在禁售物资名单之中，排在第一位的就是停止对油料以及军工原料钢的出售，以及炸药等原本按照杨震的计划增加进口的化工产品和橡胶制品。美国人的这一手，无疑更让抗联目前正在囤积军工原料与油料储备的计划雪上加霜。
原本在苏联停止供油之前，抗联就曾经计划过向美国购买所需油料。而且美国人也原则上同意在抗联目前资金已经不算充足的情况之下，以抗联目前存在美国银行之中剩余的资金作为抵押，提供一笔为期三年的一千万美元的低息贷款，专门购买抗联所需的各种油料。
不过美国人提供这批贷款有一个前提，那就是如果抗联目前存在美国银行中的资金，低于一千五百万美元下限的时候。银行内的这笔资金，将由美国方面直接扣除冲抵贷款。却没有想到这笔合同中央已经批准，到最后关键的时候美国人却是翻了脸。
不过虽说美国人在最后的关头，禁止抗联从美国进口一批军工原料。但却是不知道美国人抽了什么疯，还是自己大量的棉花库存无处消化急于找地方清仓。他们拒接出售抗联最急需的一些物资以及工业原料，却是向抗联提供了一千万美元用来专门购买棉花的低息贷款。 ↑返回顶部↑
目前留守在冀中的少数部队与地方部队，面对日伪军仍在进行的反复拉网清剿，为了保存实力，只能隐蔽下来不能进行任何的活动。现在自保尚且不足，那里还有能力完成作战任务？日军在重创了冀中军区主力之后，可并未收兵回营。
虽说从冀中调集部分兵力，加入对太行、太岳区扫荡与清剿。但对冀中清剿的几个师团主力，依旧部署在平汉线与正太铁路两侧。而且在冀中各地，也留下大量的部队驻防。同时，以铁路为骨架，以公路为锁链，采取囚笼政策，将整个冀中平原分成了大大小小几千块。
冀中军区留下来坚持的部队，被分割在狭小地域，生存状况日益艰难，只能不断转移以自保。在这种形势之下冀中军区留下来坚持的那点自保都尚且困难的兵力，根本就指望不上也无法指望。
但不切断平汉线这条日军在华北控制区的南北大动脉，又会对下一步作战产生相当致命的影响。日军可以通过平汉线，将保定、石门，甚至河南境内的日军，快速的通过平汉、平张、张绥铁路快速的输送到任何一个战区。
当然也不是离了冀中军区部队，杨震就拿河北境内的交通线一点办法也没有。只不过这种办法，对于眼下抗联后勤的压力，将会是极大的。而且也影响到抗联本身在其他某些方面的计划。
这个办法很简单，就是采取空袭的手段，对日军控制区的铁路线采取大规模的轰炸。尤其是北平、石门这样的铁路运输枢纽站，进行彻底的大轰炸，将其彻底的摧毁，以切断日军的交通大动脉。
如果动用凝固汽油弹，不仅可以将铁轨烧毁，就连枕木都可以一扫而光。使用凝固汽油弹与高爆炸弹配合，更是可以连路基都摧毁，使得日军修复更加费力，时间也更加漫长。整个平汉线与正太线这么长的路线，日军的防空手段又有限，效果应该不错。
在一年之后在美英两国对德国进行轰炸，摧毁德国人战争潜力的时候，也曾经采取过大面积对其铁路线进行轰炸这种现在看超常规的手段。虽然未能彻底的扭转战局，但是给德国人带来的损失还是相当惨重的。
工业原料运不到所需的工厂，生产出来的产品大批的被炸毁在运输线上。而前方急需装备补充的部队，却是望眼欲穿。而采用公路运输，对德国人相当薄弱的石油来源，又是一个沉重的负担。大大的分散了，其原本用于前线喂饱其庞大机械化部队消耗的石油资源。
在冀中军区已经撤出冀中平原，无法配合抗联对铁路展开破袭战。其他方向的部队，也在短时间之内无力出山，眼下这个问题只能是抗联自己解决。而出动大批的航空兵对平汉线与正太线东段进行轰炸，貌似已经成为唯一的解决问题手段。
只是眼下的抗联，却远没有几年后美英对德大轰炸那样的底气。更没有人家源源不断可以补充轰炸机，以及油料、弹药充足的能力。人家被打掉一架，可以补充十架。而抗联被打掉一架，就永久的损失一架。
还有油料、炸弹，抗联都无法与美英相比。如果动用航空兵对两大铁路线进行空袭，那么所需要的油料将会是一个极大的数目。按照抗联眼下的油料，特别是航空油料的储备来看，承担这个任务很是吃力。
现在别说抗联这种高级武器自行研究，还是一片空白的军队。就是科技实力远远超过抗联不知道多少倍的美英德三国，也研制不出来后世使用的精确制导武器。如果想要达到预想的战果，只能靠出动飞机与投弹的数量来弥补。
而目前即便是从最靠近外长城一线的热南境内起飞，或是延安起飞，但是抗联能够达到石门一线的轰炸机，也只有伊尔四轰炸机一种机型。如果在轰炸之中损失过大，无疑会影响杨震的下一步计划。最关键的是这些轰炸机的使用已经有了预定的计划，如果抽调出来使用到华北方面，会对下一步的作战带来相当不利的影响。
最关键的是这一些列影响带来的后勤压力，更是难以预料。油料、炸弹的消耗，势必要对抗联目前相当薄弱的储备带来极大的影响。甚至有可能使得在美国援助抵达之前，抗联原来储备的航空油料全部消耗一空。
将手头有限的航空油料集中于对正太以及平汉两大铁路线轰炸，其他方向的作战势必要停下来。而且抗联在交通线全面打通之前，对关内的空运补给也只能停下来。这无疑对关内部队，又会带来一个相当不利的影响。
关内几大根据地内的兵工厂原料，尤其是各种弹药的发射药和，全部来自于抗联的空运。而且在关内形势未发生根本变化之前，这种依赖性在短时间之内是不会改变。如果抗联停止空运，无疑会对关内各个兵工厂的生产带来致命的影响。
原本此次战役打响后各种油料的消耗，尤其是航空油料的消耗，就因为航空兵起飞作战频率远远超过预期，已经超出计划使用的数量。原本预计可以使用到明年年初的储备油料数量急剧下降，对航空兵下一步的作战，已经带来了相当大的影响。
如今再大幅度增加对航空兵的使用，那么目前的航空油料储备还能坚持多久？航空兵不像炮兵，没有了汽油无法使用牵引车，还可以改为用马匹牵引。没有了汽油的航空兵，就像一个没有任何武器的士兵一样，连挨打之后的还手余地都没有。没有了油料供应的航空兵，就只能老实的呆在地面上，而不会有任何的作为。
作为一个大区的军事指挥员，杨震不能不对后续带来的一系列影响仔细的考虑。尤其是对抗联的还相对薄弱的后勤带来的可能沉重压力，以及对今后原有计划的影响，更是需要他慎重的对待。
第1110章 理解不同
战场如棋盘，不仅要走一步看三步，而且要看的更远。在整个战役结束之前，任何一步走错影响的不单单是一场战役，甚至会影响到整个今后各个方面的发展，这都是需要他慎重对待的。
苏德战争爆发之后，实际上眼下抗联周围的处境，可以说处在自局面改变以来最困难的时期。尤其是在眼下还无法自行生产的物资供应方面，几乎是自杨震改变东北局面之后最为严酷的一个时期。
苏联人眼下已经是自顾不暇，恐怕在相当长的一段时间之内已经不可能，也不在向抗联方面出售包括油料在内的任何物资与军工原料。而美国人是在日本人咄咄逼人的攻势以及压力面前，选择了进一步的退让，还是其他什么不清楚的原因。
就在杨震赶来热河之前，美国人正式通知抗联方面，除了已经交付和已经签订供货合同，正在组织供货的货物，以及火车机车与电子器材原料之外，不会向抗联再出售任何直接可以作为武器生产与军事用途的物资。虽然并未停止出口机器设备、卡车和农业机械。但是很多军工生产急需的原料，以及是一些战略物资却被禁止。
而在禁售物资名单之中，排在第一位的就是停止对油料以及军工原料钢的出售，以及炸药等原本按照杨震的计划增加进口的化工产品和橡胶制品。美国人的这一手，无疑更让抗联目前正在囤积军工原料与油料储备的计划雪上加霜。
原本在苏联停止供油之前，抗联就曾经计划过向美国购买所需油料。而且美国人也原则上同意在抗联目前资金已经不算充足的情况之下，以抗联目前存在美国银行之中剩余的资金作为抵押，提供一笔为期三年的一千万美元的低息贷款，专门购买抗联所需的各种油料。
不过美国人提供这批贷款有一个前提，那就是如果抗联目前存在美国银行中的资金，低于一千五百万美元下限的时候。银行内的这笔资金，将由美国方面直接扣除冲抵贷款。却没有想到这笔合同中央已经批准，到最后关键的时候美国人却是翻了脸。
不过虽说美国人在最后的关头，禁止抗联从美国进口一批军工原料。但却是不知道美国人抽了什么疯，还是自己大量的棉花库存无处消化急于找地方清仓。他们拒接出售抗联最急需的一些物资以及工业原料，却是向抗联提供了一千万美元用来专门购买棉花的低息贷款。 ↑返回顶部↑