第954章 国产神喵(2 / 3)

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  这让国产神喵的汽车的采购成本下降到了一个新高度。
  至于电控,这个猫厂自家就是做芯片的,还是华夏芯片联盟的盟主,手里的技术连小果子都忌惮不已。
  另外一个就是价格问题了。
  马斯克是一个很有野心的人,他能够接受用利润来换取市场。
  但是他实在不明白,当技术领先竞品如此之多,质量也做到了车企的极致,为什么国产神喵只卖二十五万起步。
  卖四十万五十万都极具市场竞争力。
  未来es8的售价区间在44.80-54.80万元,这才是正常的市场价格。
  仅售二十五万,还有新能源车的补贴,免购置税,到手可能也就二十万出头。
  尤其是对于申城的用户来说,二十万买到一辆沪牌b级车。
  还有什么不满意的。
  当然,马斯克不会放弃,华夏的市场实在太大了。
  独资不用想了,他开始打算找个合作对象,以合资的身份快速进入华夏。
  华夏对于合资车的认可度非常高。
  也不知道这个国产神喵汽车怎么想的,从网上流传的视频和图片来看,它的后屁股上中间是车标,右边是车型“相见欢”。
  这些都无所谓,哪怕那个车标有点萌。
  关键是车屁股的左边,是四个大字“国产神喵”。
  大家本来都以为国产神喵,国产只是一个定语,是引导大家支持国产的宣传口径——有些国产车会尽可能的规避汉字,而是用一些一般人看不懂的英文来达到高大上的目的。
  没想到人家直接就把国产这两个字贴屁股上。
  大老远就能看到屁股上有这俩字。
  简直low爆了。
  这车估计开出去相亲的话,村头看热闹的人能笑死。
  马斯克和他的市场部精英们,对华夏人的心理研究的非常透彻。
  在华夏做生意,把华夏人的心理研究透彻非常重要。
  就比如电饭煲,其实核心技术是涂层,可是华夏人总觉得内胆越重质量就越好,于是造电饭煲的就加生铁增重,越重卖的越好。
  华夏人对于合资车的追捧,让马斯克觉得自己还有一线生机。
  七月份还有一件大事。
  7月7号的时候,港珠澳大桥海底隧道贯通。
  这是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥,也是世界公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁。
  真的是一件很值得自豪的事情。
  可惜被淹没在宋仲基和宋慧乔的婚礼当中,几乎毫无关注度。 ↑返回顶部↑

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