第1247章 司机也能当上总裁(求月票)(2 / 3)

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  大部分的功绩,应该归属于集团公司。
  公司花了大价钱,弄出了技术,不然拿什么和其他发展了多年的新能源汽车相提并论,甚至打得号称有黑科技的拉斯特找不着北。
  然后,公司直接几百亿收购博士的电机事业部sgholding,还有日产的电池业务aesc。
  如果没有林总的面子,国产神喵也不可能那么顺利的拿到申城两块大地皮。
  如果没有林总的面子,国产神喵那边的工程建设也没那么快。
  别人家三年能建好的厂房和设施,这边八个月完事。
  当然,刘夏确实功不可没。
  他那不吃馒头蒸口气,非要出人头地的劲头,确实让这个项目进度大大增速。
  再加上,新能源汽车工厂使用了一套人工智能设备。
  几乎一天二十四小时机器不停。
  山高皇帝远,林冬能提着包子在本部和商业街那边巡视,申城那边却有些鞭长莫及。
  半年不到,十万辆车。
  国产神喵一下子就成了大车企。
  “林总,谢谢林总,我不会让您失望的,我上周递交了一份企划案,不知道您觉得怎么样?”刘夏虽然在仝雨被认命了之后,就知道自己有可能被升,但激动的心情依旧难以按捺。
  “做燃油汽车啊……”林冬还想着树立刘夏的亲信人设,让猫厂三秃的其他两人嫉妒呢。
  所以也不好直接怼回去。
  燃油汽车,你想屁吃呢。
  他摇摇头说道:“燃油汽车这一块我们不碰,相比较咱们的人口,咱们郭嘉的燃油储备人均量少的可怜,没必要以己之短去攻击别人的长处。”
  “可是……”刘夏不怎么甘心。
  新能源这几年发展迅猛,可占有率比起燃油汽车,依旧少的可能。
  别的不提,偏远一点的地区,几乎全都是燃油车。
  前不久他开车从申城会首都,进了几个服务区,他发现服务区里头基本上都是燃油车。
  不死心的他,挨个的服务区进。
  最后发现,只有少数几辆挂着当地拍照的新能源汽车。
  是新能源汽车跑步了长途吗?
  其实并不是,就拿国产神喵来说,五百公里的实标历程,半个小时冲到百分之八十的电,几乎任何服务区都有专用充电桩——这个是郭嘉爸爸帮忙弄的。
  去哪去不了?
  他最后得出来一个结论,从现在开始,至少到2027年,十年间的时间,燃油车都还是主流(占比超过50%)。
  除非有郑策出来干涉。
  不允许燃油车生产、购买、上路。 ↑返回顶部↑

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