11（1 / 2）
11
吴江和吕莹莹赶到现场不久，江一明带着周挺、小克和罗进也来了。
一辆奔驰c260侧翻在公路的转弯处，车顶斜着倚靠在路中间的隔离矮墙上，车底斜着朝向路右边，四个车轮悬空。
两个交警在守在警戒线之内，等待重案组到来。江一明认识其中一个叫谢青的交警。谢青见江一明带队前来，上前和江一明握手寒暄，江一明叫他把车祸情况说介绍一下。
谢青说：“这是一个奇怪的现场，因为路面没有刹车痕迹，死者可能是在严重醉酒的情况下，驾车行驶，但车速比较快，在转弯时来不及打方向盘；或者不懂得打方向盘，然后一头撞到隔离墙上，接着车子侧翻，车身在路上连续翻几个筋斗，停在了隔离墙上。”
“为什么死者不刹车？会不会是刹车系统失灵？”
“不会，我检查过，车子的刹车系统良好。”
“车子有没被人为撞过的痕迹？”
“没有，车子受损处都是与路面以及隔离墙碰触造成的痕迹。”
“有没可能有车把他逼到隔离墙上？”
“不太可能，如果这样的话，肇事司机是要负刑事责任的，因为高速公路没有监控盲区，即使肇事逃逸也会抓到。”
“死者的尸体呢？”
“尸体已被撞得面目全非，血肉模糊，被我同事运到市殡仪馆保存。”
“车子当时的时速多少？”
“这还不知道，测量车速必须要查看监控录像。”
吴江他们已经在现场展开勘查。
江一明察看周围的环境，这是一条四车道的高速公路，来去各两条车道，单向车道加上路肩10米左右。杨晓明的车是在从黄岗市开往长江市的左车道上发生车祸的。左车道是超车道，车祸地点两边各有一座小山头，山上生长着矮小的松树林，在明媚的阳光照耀下显得特别青翠。
此处的弯道并不很急，60度左右，按理说不容易出车祸。杨晓明有近30年的驾驶经验，怎么可能发生车祸呢？除非他喝醉了。当然，这要等尸检报告出来才能判断。
众人合力把车子翻到路面上，他们要对车内进行重点勘查，痕迹检验都由吴江负责，吕莹莹和罗进当他的助手。
小克和周挺对路面进行更细致的勘查，因为交警的勘查理念是按照事故进行处理的；刑警勘查则完全不同，他们要按照他杀而进行勘查，所以，必须非常耐心、专业、细致。
经过将近四小时的勘查，工作已经结束，江一明吩咐交警叫人把车子拖到市刑警队物证仓库，以备需要重新勘查。
江一明和周挺去高速公路监控中心查看当时杨晓明出事的录像。
录像显示：2014年9月30日凌晨6：31：28，杨晓明的车子以时速150公里向省城方向超速行驶。驾驶室里只有杨晓明，没有其他人。他好像恹恹欲睡的样子，快到车祸地点时，他的双手竟然离开了方向盘，放在两腿的外侧，任车子自由行驶。他双手放下之后不到20秒，车子就撞到隔离墙上，然后连续翻六个筋斗，最终半挂在隔离墙上。从此，车子不动了，没看到杨晓明在车子里挣扎的迹象。
江一明问参加现场勘查交警有什么看法？交警说：肯定是杨晓明严重醉酒；或者被人下了安眠药，否则不可能开车时睡去。因为从黄岗到长江才220公里，不可能是疲劳驾驶导致的车祸。从车子驾驶室的储物箱里找到了杨晓明从黄岗上高速的票据。
江一明认为杨晓明醉酒的可能性比较小，因为极少数人在早上不喝酒，杨晓明知道开车不能喝酒，根据调查，杨晓明并不嗜酒，怎么可能早餐时喝酒呢？
第三天，杨晓明的尸检报告出来之后，江一明召集重案组成员开会。江一明叫罗进先讲一讲是什么导致杨晓明发生车祸。
罗进说：“杨晓明体内没有酒精、毒物、麻醉剂，他是由于吸入浓度过高的二氧化碳而导致昏迷，所以才出车祸。直接死因是脑部受到重击，导致颅骨骨折而死。死者受到条形物打击。经过比对，条形物是奔驰c260车窗的钢框，也就是说发生车祸时，死者的颅骨撞到驾驶室左边的钢框上。”
“二氧化碳中毒？”江一明问。
“是的，二氧化碳对人体的危害主要是刺激人的呼吸中枢，随着吸入量增大，会导致呼吸急促、头痛、神志不清，心脏骤停，然后死亡。”
“杨晓明的车内怎么会有高浓度的二氧化碳？” ↑返回顶部↑
吴江和吕莹莹赶到现场不久，江一明带着周挺、小克和罗进也来了。
一辆奔驰c260侧翻在公路的转弯处，车顶斜着倚靠在路中间的隔离矮墙上，车底斜着朝向路右边，四个车轮悬空。
两个交警在守在警戒线之内，等待重案组到来。江一明认识其中一个叫谢青的交警。谢青见江一明带队前来，上前和江一明握手寒暄，江一明叫他把车祸情况说介绍一下。
谢青说：“这是一个奇怪的现场，因为路面没有刹车痕迹，死者可能是在严重醉酒的情况下，驾车行驶，但车速比较快，在转弯时来不及打方向盘；或者不懂得打方向盘，然后一头撞到隔离墙上，接着车子侧翻，车身在路上连续翻几个筋斗，停在了隔离墙上。”
“为什么死者不刹车？会不会是刹车系统失灵？”
“不会，我检查过，车子的刹车系统良好。”
“车子有没被人为撞过的痕迹？”
“没有，车子受损处都是与路面以及隔离墙碰触造成的痕迹。”
“有没可能有车把他逼到隔离墙上？”
“不太可能，如果这样的话，肇事司机是要负刑事责任的，因为高速公路没有监控盲区，即使肇事逃逸也会抓到。”
“死者的尸体呢？”
“尸体已被撞得面目全非，血肉模糊，被我同事运到市殡仪馆保存。”
“车子当时的时速多少？”
“这还不知道，测量车速必须要查看监控录像。”
吴江他们已经在现场展开勘查。
江一明察看周围的环境，这是一条四车道的高速公路，来去各两条车道，单向车道加上路肩10米左右。杨晓明的车是在从黄岗市开往长江市的左车道上发生车祸的。左车道是超车道，车祸地点两边各有一座小山头，山上生长着矮小的松树林，在明媚的阳光照耀下显得特别青翠。
此处的弯道并不很急，60度左右，按理说不容易出车祸。杨晓明有近30年的驾驶经验，怎么可能发生车祸呢？除非他喝醉了。当然，这要等尸检报告出来才能判断。
众人合力把车子翻到路面上，他们要对车内进行重点勘查，痕迹检验都由吴江负责，吕莹莹和罗进当他的助手。
小克和周挺对路面进行更细致的勘查，因为交警的勘查理念是按照事故进行处理的；刑警勘查则完全不同，他们要按照他杀而进行勘查，所以，必须非常耐心、专业、细致。
经过将近四小时的勘查，工作已经结束，江一明吩咐交警叫人把车子拖到市刑警队物证仓库，以备需要重新勘查。
江一明和周挺去高速公路监控中心查看当时杨晓明出事的录像。
录像显示：2014年9月30日凌晨6：31：28，杨晓明的车子以时速150公里向省城方向超速行驶。驾驶室里只有杨晓明，没有其他人。他好像恹恹欲睡的样子，快到车祸地点时，他的双手竟然离开了方向盘，放在两腿的外侧，任车子自由行驶。他双手放下之后不到20秒，车子就撞到隔离墙上，然后连续翻六个筋斗，最终半挂在隔离墙上。从此，车子不动了，没看到杨晓明在车子里挣扎的迹象。
江一明问参加现场勘查交警有什么看法？交警说：肯定是杨晓明严重醉酒；或者被人下了安眠药，否则不可能开车时睡去。因为从黄岗到长江才220公里，不可能是疲劳驾驶导致的车祸。从车子驾驶室的储物箱里找到了杨晓明从黄岗上高速的票据。
江一明认为杨晓明醉酒的可能性比较小，因为极少数人在早上不喝酒，杨晓明知道开车不能喝酒，根据调查，杨晓明并不嗜酒，怎么可能早餐时喝酒呢？
第三天，杨晓明的尸检报告出来之后，江一明召集重案组成员开会。江一明叫罗进先讲一讲是什么导致杨晓明发生车祸。
罗进说：“杨晓明体内没有酒精、毒物、麻醉剂，他是由于吸入浓度过高的二氧化碳而导致昏迷，所以才出车祸。直接死因是脑部受到重击，导致颅骨骨折而死。死者受到条形物打击。经过比对，条形物是奔驰c260车窗的钢框，也就是说发生车祸时，死者的颅骨撞到驾驶室左边的钢框上。”
“二氧化碳中毒？”江一明问。
“是的，二氧化碳对人体的危害主要是刺激人的呼吸中枢，随着吸入量增大，会导致呼吸急促、头痛、神志不清，心脏骤停，然后死亡。”
“杨晓明的车内怎么会有高浓度的二氧化碳？” ↑返回顶部↑