第1854章 大唐人的全球贸易（1 / 2）
当伊丽莎白进入了大唐皇宫后，她的臣子们，也就是她从西班牙带来的送亲使团里的数十名官员以及数百名骑士团的士兵们，也已经坐上了大唐提供的船只，准备把他们送往智利公国。
虽然说这些人之前是西班牙人，不过他们在西班牙的时候都已经是向伊丽莎白宣誓效忠，所以严格上来说，他们的身份已经是变成了智利公国的人。
而智利公国目前又已经是变成了大唐下属的公国，因为某种程度上来说，他们也算得上是半个大唐人了。
对于这些人的处理，大唐方面也是找到了办法，那就是给他们发放暂住证，把他们当成暂住民来对待。
不仅仅是他们，还有目前在智利公国任职，驻防的西班牙官员以及士兵，如果他们不离开，并愿意对伊丽莎白宣誓效忠的话，那么这些人也将会成为智利公国的人，他们也将会获得大唐暂住证。
不过就算是把这些人加起来，其实新生的智利公国也不会有多少人，之前派遣的殖民官员以及士兵加起来也就几百人左右，算上现在前往的大约六百多人的话，全部加起来也就千人规模。
这主要是因为之前西班牙人在南美洲的统治，主要是分为两大块，一个是秘鲁总督区，而另外一块就是葡萄牙人控制的把戏地区。
不过现在葡萄牙已经是被西班牙掌控，虽然还保留着王国的名义，不过国王已经是变成腓力二世了，所以大唐往往是把葡萄牙王国和西班牙王国合二为一对待的。
虽然说葡萄牙人对此非常不满，但是大唐人也懒得搭理他们，谁是国王大唐就和谁谈，大唐才懒得搭理土著之间的错综复杂的内斗呢。
而西班牙控制的秘鲁总督区，其统治中心是在利马，主要经营开发的地区还是南美洲的北部区域。对于智利地区的开发就不是很上心的，只是在沿海建立了若干据点而已，全部移民加起来也就那么几千人而已。
而且相当多部分还是殖民地官员以及驻防的士兵。
实际上这些殖民据点，更多的还是用来充当补给港口以及和当地的土著进行交易用，主要是雇佣当地土著开采鸟粪和硝石，然后转卖给大唐人。
因此后续的智利公国的开发经营，可以说基础是非常薄弱的，对此大唐人很重视，而伊丽莎白手底下的这些智利公国的臣子们也很重视。
他们可是知道了大唐帝国已经是准备大规模开发智利公国的鸟粪以及硝石，这要是搞得好了，他们这些智利公国的臣子们一夜爆发可不是什么难题。
只是基础还是过于薄弱，这要想大规模开发的话难度很大，比当初西班牙人开发南美洲北部地区更加困难。
西班牙人主要移民开发的地区，主要还是北美洲的墨西哥地区，南美洲的话，则是主要集中在北部区域。
对于南部区域不是很上心。
主要就是北部区域的交通比较方便，他们不用绕过危险的南美洲最南端，可以走陆路横穿狭窄的中美洲区域，然后抵达加勒比海。
同时也可以直接从利马等地和墨西哥地区取得联系，和墨西哥地区联系后，就可以联合在一起直接横跨太平洋前往亚洲贸易。
也就是早些年的时候西班牙人搞了很多年的环球宝船航线。
当然了，现在的西班牙人早就不搞什么环球航线了，一方面是大唐采取了严格的本土化措施，本土港口就不用说了，哪怕是很多海外领地的港口都是禁制土著船只进入的，虽然理论上西班牙人的船只还能继续进入太平洋、印度洋，但是已经很难遭到适合的补给、贸易港口了。
而且更重要的是，大唐海军不是什么好东西，他们直接封锁了南非海峡以及南美洲海峡，任何经过的船只都必须经过大唐海军的考验。
以大唐海军的实力，他们要封锁这两片海域是绝对能够做到的事。
另外一方面嘛，他们也是用不着了，因为大唐人都把货物运到他们家门口的休达了，甚至通过休达还能直接转运到欧洲各沿海港口。
根本用不着西班牙人辛辛苦苦乘坐着帆船冒着生命危险飘扬过海前往大唐贸易。
而他们的货物出售，也是不用辛辛苦苦运到大唐去，因为大唐的商人会自己上门收购，然后装船运走。
送货上门，上门收购。
这样的贸易多方便啊，根本用不着自己冒险出海就能赚钱。
所以如今西班牙人的海外贸易，大多已经是开始转型了，主要是集中在欧洲近海运输贸易，从休达购入大唐货物，然后运输到其他地方贩卖。
而远洋方面，他们依旧保留着本土到美洲殖民地的运输，不过这种远洋运输规模是越来越小了，因为他们的货物大多都是在殖民地直接出售给了大唐人，根本用不着运回本土。 ↑返回顶部↑
虽然说这些人之前是西班牙人，不过他们在西班牙的时候都已经是向伊丽莎白宣誓效忠，所以严格上来说，他们的身份已经是变成了智利公国的人。
而智利公国目前又已经是变成了大唐下属的公国，因为某种程度上来说，他们也算得上是半个大唐人了。
对于这些人的处理，大唐方面也是找到了办法，那就是给他们发放暂住证，把他们当成暂住民来对待。
不仅仅是他们，还有目前在智利公国任职，驻防的西班牙官员以及士兵，如果他们不离开，并愿意对伊丽莎白宣誓效忠的话，那么这些人也将会成为智利公国的人，他们也将会获得大唐暂住证。
不过就算是把这些人加起来，其实新生的智利公国也不会有多少人，之前派遣的殖民官员以及士兵加起来也就几百人左右，算上现在前往的大约六百多人的话，全部加起来也就千人规模。
这主要是因为之前西班牙人在南美洲的统治，主要是分为两大块，一个是秘鲁总督区，而另外一块就是葡萄牙人控制的把戏地区。
不过现在葡萄牙已经是被西班牙掌控，虽然还保留着王国的名义，不过国王已经是变成腓力二世了，所以大唐往往是把葡萄牙王国和西班牙王国合二为一对待的。
虽然说葡萄牙人对此非常不满，但是大唐人也懒得搭理他们，谁是国王大唐就和谁谈，大唐才懒得搭理土著之间的错综复杂的内斗呢。
而西班牙控制的秘鲁总督区，其统治中心是在利马，主要经营开发的地区还是南美洲的北部区域。对于智利地区的开发就不是很上心的，只是在沿海建立了若干据点而已，全部移民加起来也就那么几千人而已。
而且相当多部分还是殖民地官员以及驻防的士兵。
实际上这些殖民据点，更多的还是用来充当补给港口以及和当地的土著进行交易用，主要是雇佣当地土著开采鸟粪和硝石，然后转卖给大唐人。
因此后续的智利公国的开发经营，可以说基础是非常薄弱的，对此大唐人很重视，而伊丽莎白手底下的这些智利公国的臣子们也很重视。
他们可是知道了大唐帝国已经是准备大规模开发智利公国的鸟粪以及硝石，这要是搞得好了，他们这些智利公国的臣子们一夜爆发可不是什么难题。
只是基础还是过于薄弱，这要想大规模开发的话难度很大，比当初西班牙人开发南美洲北部地区更加困难。
西班牙人主要移民开发的地区，主要还是北美洲的墨西哥地区，南美洲的话，则是主要集中在北部区域。
对于南部区域不是很上心。
主要就是北部区域的交通比较方便，他们不用绕过危险的南美洲最南端，可以走陆路横穿狭窄的中美洲区域，然后抵达加勒比海。
同时也可以直接从利马等地和墨西哥地区取得联系，和墨西哥地区联系后，就可以联合在一起直接横跨太平洋前往亚洲贸易。
也就是早些年的时候西班牙人搞了很多年的环球宝船航线。
当然了，现在的西班牙人早就不搞什么环球航线了，一方面是大唐采取了严格的本土化措施，本土港口就不用说了，哪怕是很多海外领地的港口都是禁制土著船只进入的，虽然理论上西班牙人的船只还能继续进入太平洋、印度洋，但是已经很难遭到适合的补给、贸易港口了。
而且更重要的是，大唐海军不是什么好东西，他们直接封锁了南非海峡以及南美洲海峡，任何经过的船只都必须经过大唐海军的考验。
以大唐海军的实力，他们要封锁这两片海域是绝对能够做到的事。
另外一方面嘛，他们也是用不着了，因为大唐人都把货物运到他们家门口的休达了，甚至通过休达还能直接转运到欧洲各沿海港口。
根本用不着西班牙人辛辛苦苦乘坐着帆船冒着生命危险飘扬过海前往大唐贸易。
而他们的货物出售，也是不用辛辛苦苦运到大唐去，因为大唐的商人会自己上门收购，然后装船运走。
送货上门，上门收购。
这样的贸易多方便啊，根本用不着自己冒险出海就能赚钱。
所以如今西班牙人的海外贸易，大多已经是开始转型了，主要是集中在欧洲近海运输贸易，从休达购入大唐货物，然后运输到其他地方贩卖。
而远洋方面，他们依旧保留着本土到美洲殖民地的运输，不过这种远洋运输规模是越来越小了，因为他们的货物大多都是在殖民地直接出售给了大唐人，根本用不着运回本土。 ↑返回顶部↑