分卷(110)（2 / 4）
这样做的话，他可以在后方充分地观察一阵86的跑法，再利用后半赛程里的曲直路轻松超越。
倒计时5秒！史浩中气十足地喊着，手臂高举：54321go！！！
在转速倏然飙升前赛用引擎轰嗡的高亢咆哮声中，位于先发的熊猫86，就像一枚子弹般疾射了出去！
当然，真论爆发力的话，就算是三档油门全开下的trd改装20阀门的前赛用4ag引擎，也不可能比得上拥有2公升turbo的新款evovi。
但在车手堪称完美的离合控制技术和极速换挡操作下，这样的加速度，绝对是能让外人感到头皮发麻的敏捷。
嘶。
一条被与想象中的迟钝86截然不同的加速，给小惊了一跳。
以至于迟了0.5秒才放下手刹，跟着弹射起步。
不同于给启介倒数时的淡定，虽然同样在心里认定自己这边百分百会赢，但史浩还是忍不住以目光追了过去：真想跟在后面看看啊。
嗯。高桥启介虽然板着脸，是第一个附和的：虽然很不爽，但那家伙既然说会三个弯道内将对方甩开就绝对不会拖到第四个弯道。
一想到那家伙不知道又要怎么实战精湛到让人头皮发麻的车技、漂亮地击败对手，同为车手的高桥启介，就禁不住感到心痒。
他不由得瞟了神色如常的大哥一眼。
唉，大概是为了不让d计划的征战太具备挑衅意味。
只要是d计划的比赛，大哥都不会像以前一样主动提供特等席了。
守在第一弯位处的那十数名观众，不知道自己正被崇拜的d计划上坡手羡慕着。
他们实在是对亲眼目睹86风采这点，感到太迫不及待了：才不惜忍痛舍弃了让绝大多数观众聚集的后半段高速弯路段，而选择了一般来说是最不可能成为决胜点的前三连续弯。
尽管昨晚自发来帮忙的群马车手们，都听到了秋名86那句三个弯位后，就让对手消失在后视镜里的宣言。
但会把这话当真的，只有他们这十几个。
就算是经过大改的86，不管是马力还是行车系统方面，都不可能比得过新款的拉力利器evovi。
当然，他们发自内心地认为秋名86会凭借他那神技一般的操控，把车子性能间的差距弥补过来，在一番恶战后，夺得最终的比赛胜利除了不太可能发生在前三弯道。
来了来了！
自从更换过引擎后，ae86排气管的声音变得比之前响亮得多，也更有穿透力和辨识度。
原本无所事事地半蹲在护栏外，不停低头看表的观众们，都迅速站起身来，睁大了眼睛看向路段的尽头。
虽然是起始路段，但前三个弯道的难度并不算小，甚至称得上是相当棘手的存在了第一个高速弯后，是一段短得厉害的缓坡，衔接着下一个接近90度的左弯。
哪怕是拥有优越abs进行制动的evovi，在无法直线刹车的情况下，也会在这里吃尽苦头。
呜哇，是86先发啊！86！
从听见嘹亮的排气声到看到被车头灯照亮的灌木，仿佛只过去了一个眨眼的功夫。
在这个夏季初声名鹊起的秋名86，就清晰地映入了所有对它翘首以盼的观众们的眼帘。
黑白的车身如同一道划破夜幕的闪电，以令人窒息的恐怖速度直逼入弯！
呃啊！刹车！ ↑返回顶部↑
倒计时5秒！史浩中气十足地喊着，手臂高举：54321go！！！
在转速倏然飙升前赛用引擎轰嗡的高亢咆哮声中，位于先发的熊猫86，就像一枚子弹般疾射了出去！
当然，真论爆发力的话，就算是三档油门全开下的trd改装20阀门的前赛用4ag引擎，也不可能比得上拥有2公升turbo的新款evovi。
但在车手堪称完美的离合控制技术和极速换挡操作下，这样的加速度，绝对是能让外人感到头皮发麻的敏捷。
嘶。
一条被与想象中的迟钝86截然不同的加速，给小惊了一跳。
以至于迟了0.5秒才放下手刹，跟着弹射起步。
不同于给启介倒数时的淡定，虽然同样在心里认定自己这边百分百会赢，但史浩还是忍不住以目光追了过去：真想跟在后面看看啊。
嗯。高桥启介虽然板着脸，是第一个附和的：虽然很不爽，但那家伙既然说会三个弯道内将对方甩开就绝对不会拖到第四个弯道。
一想到那家伙不知道又要怎么实战精湛到让人头皮发麻的车技、漂亮地击败对手，同为车手的高桥启介，就禁不住感到心痒。
他不由得瞟了神色如常的大哥一眼。
唉，大概是为了不让d计划的征战太具备挑衅意味。
只要是d计划的比赛，大哥都不会像以前一样主动提供特等席了。
守在第一弯位处的那十数名观众，不知道自己正被崇拜的d计划上坡手羡慕着。
他们实在是对亲眼目睹86风采这点，感到太迫不及待了：才不惜忍痛舍弃了让绝大多数观众聚集的后半段高速弯路段，而选择了一般来说是最不可能成为决胜点的前三连续弯。
尽管昨晚自发来帮忙的群马车手们，都听到了秋名86那句三个弯位后，就让对手消失在后视镜里的宣言。
但会把这话当真的，只有他们这十几个。
就算是经过大改的86，不管是马力还是行车系统方面，都不可能比得过新款的拉力利器evovi。
当然，他们发自内心地认为秋名86会凭借他那神技一般的操控，把车子性能间的差距弥补过来，在一番恶战后，夺得最终的比赛胜利除了不太可能发生在前三弯道。
来了来了！
自从更换过引擎后，ae86排气管的声音变得比之前响亮得多，也更有穿透力和辨识度。
原本无所事事地半蹲在护栏外，不停低头看表的观众们，都迅速站起身来，睁大了眼睛看向路段的尽头。
虽然是起始路段，但前三个弯道的难度并不算小，甚至称得上是相当棘手的存在了第一个高速弯后，是一段短得厉害的缓坡，衔接着下一个接近90度的左弯。
哪怕是拥有优越abs进行制动的evovi，在无法直线刹车的情况下，也会在这里吃尽苦头。
呜哇，是86先发啊！86！
从听见嘹亮的排气声到看到被车头灯照亮的灌木，仿佛只过去了一个眨眼的功夫。
在这个夏季初声名鹊起的秋名86，就清晰地映入了所有对它翘首以盼的观众们的眼帘。
黑白的车身如同一道划破夜幕的闪电，以令人窒息的恐怖速度直逼入弯！
呃啊！刹车！ ↑返回顶部↑