第867章 花钱思路(2 / 2)

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  这已经是第二家以跑车闻名的超豪华品牌进入这个市场了,同时,这两家也都降低了准入门槛,开始跟bba为代表的豪华品牌开始重叠。杨帆甚至要求其入门版售价要降到五万美元一下。
  这个要求价值吓坏了玛莎拉蒂那边的人……这是自降身价啊!
  suv啊,玛莎拉蒂的,四万多美元,比bba很多的车型都低了不少,而不是仅仅比他们旗舰低,所以,这个价格是轰动的。
  保时捷是出了suv,可人家现在售价可是很坚挺的!
  杨帆撇了撇嘴,后世这些品牌推出三万美元的车,还少见吗?当然,到中国那就不一样了,万税可不是白喊的!
  所以,杨帆说道,“男人嘛,对自己就是要狠一些。”
  周磊真想说,你这不是对自己狠,是挥刀自宫!这不是男人对自己狠,这么狠下去,是不是男人都说不清了。
  玛莎拉低这个标,有这么低的价格吗?
  想着,周磊说道,“那ghibli……”
  杨帆很爽快的应道,“对标suv就可以了。”
  好吧,五万以下,就是比现在的售价还要低百分之二十多……杨帆要疯,真是为了销量,对产品定位都不闻不问了!
  杨帆哈哈一笑,“一年卖个十万八万辆的,什么都来了!”
  “亏死你!”周磊无语的说道,“现在玛莎拉蒂的成本控制,如果不降低要求,成本根本控制不到这个水准,卖一辆亏一辆,十万八万亏死你。”
  杨帆顿了顿,说道,“销量变大,会摊薄很多成本的!”
  周磊呵呵一笑,一脸的别做梦了,“达到这个销量也不是一两年能达成的啊?”
  对此杨帆无所谓的说道,“亏几年小意思,先打开市场,顺便把咱们的混动技术注入进去。”
  听到这里,周磊突然警觉了起来,“你这是想推咱们的混动技术?”
  推出新技术,无疑是从高端车型上先推出更容易一些。
  这就可以理解了,反正混动技术,那肯定要持续的投入,如果用玛莎拉蒂一起来摊薄成本,那么玛莎拉蒂亏一些,也是可以接受的。
  杨帆点了点头,“我还准备推出或者收购另外一个子品牌,定位钉在玛莎拉蒂跟启航汽车之间呢。”
  后世逐渐流行的平台化,家族化。多几个档次的品牌,以及更多的车型,无疑会大大摊薄平台成本。嗯,这点vw做的更好。各种套娃,拉皮,魔改……
  当然,论精益生产,还是偷油塔。
  这也是在全世界范围,除了在中国,vw搞不过偷油塔主要原因。
  不过作为全球范围最成功的几大车企,都有启航值得学习的地方,杨帆拿来就用也没任何心理负担!
  当然,现在启航汽车的标志还是外观设计,所以现阶段启航汽车最大的竞争对手是韩国品牌。 ↑返回顶部↑

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