重生2010:我加点做大佬 第522节(2 / 4)

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  《大华科技》的记者起身询问道,眼神里带着迫切的探究之意。
  “目前的技术还不成熟,将来能不能发展到这一步,我只能说,都是未知数。”
  雷骏含糊其辞,把这个问题敷衍了过去。
  莫斯自动驾驶系统的当前定位是辅助角色,还有巨大的优化空间。
  在陈河宇的构想中,至少要等云鲲太空公司,在完成卫星电网的搭建后,开始布局卫星互联网之际,才会慢慢转变莫斯自动驾驶系统的角色定位。
  从被动走向主动!
  面对记者的问题,雷骏只肯回答自己所知的信息,剩下关于技术方面的提问,全部踢给了章楠。
  这场简单的答疑交流会,历经一个小时方才结束。
  一些核心的问题,记者们显然还是一知半解,不过没关系,这群人直奔下一站——未来科技总部。
  章楠得知园区大门外,聚集了大量海内外的社媒记者时,略一沉吟,便通知吴辰和魏罡,带上莫斯自动驾驶系统的核心研发工程师,参加记者招待会。
  “传感器技术:使用摄像头、激光雷达、毫米波雷达和超声波传感器实时获取道路、车辆、行人信息,全方位了解路况……”
  “智能算法模型:通过高性能计算平台和复杂的算法,对传感器收集的数据进行处理和分析,从而准确识别和理解周围环境,包括物体检测、跟踪、路径规划……”
  “高精度地图:用以识别道路、车道、交通标志等,并与实时感知数据进行结合,这一块的技术支持由高得和北斗系统提供。”
  “机器学习与人工智能……”
  在研发工程师的一一解读下,记者们总算搞清了莫斯自动驾驶技术的原理。
  两个月之前,在大米汽车的新品发布会上,雷布斯曾经吹嘘,大米汽车使用的自动驾驶技术是全球最牛叉的系统。
  当时太多人一笑了之,没有当成一回事。
  毕竟在发布会上吹牛皮,是各家企业老总心照不宣的惯例。
  莫斯自动驾驶系统的热度,在媒体的推波助澜下,吵得沸沸扬扬。
  一些拿到卫星充电技术的车企大佬们,又开始蠢蠢欲动起来。
  ……
  “老板,上个月你发过来的设计图纸,工厂那边把样品做了出来。”
  雷骏应付完这群记者,走进办公室,给陈河宇打去电话同步道。
  “安排两台送到沪城,另外,再做一次全方位的性能测试,报告尽快发给我。”
  陈河宇思考良久,肃声道。
  第385章 498万华币一辆!悬浮飞机器!
  七月末的夏日,天色蒙蒙亮。
  太阳还未完全升起,晨曦透过轻薄的云雾散落一地,为庭院的香樟树披上一层淡黄色光影,耳边传来急促的蝉鸣。
  微风轻轻吹拂,透着丝丝凉意。
  碧云尊府,一座设备齐全、宽阔明亮的室内运动馆里。 ↑返回顶部↑

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