重生2010:我加点做大佬 第681节(3 / 4)

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  直到工作人员前来送晚餐,才发现不对劲,但拉里却早已经死了三个多小时,身体无比僵硬。
  贝德莱基金会的当代掌门人,管理数万亿美刀的顶级富豪,声名显赫的赖希曼家族继承人,以一种极其憋屈的方式,死在了自己的囚笼之中。
  收到消息的贝色肯楞在原地,全身冰冷,瑟瑟发抖!
  他心里非常清楚,大老板死了,下一个就是他!
  一众希伯来财团,闻讯后面面相觑,庆幸自己没有与山海集团为敌。
  但陈河宇毫无顾忌的报复手法,还是激怒了一些人,在他们眼里,尽管是拉里挑衅在前,但山海集团作为一家大华区的民营公司,没资格使用如此酷烈的手段。
  “警告一下他,我希望这件事到此为止。”
  一位头发斑白的老者,幽幽说道。
  若是再不出面干涉,贝德莱基金会的董事,将会一直惶恐下去,谁都不知道,陈河宇会不会继续杀下去!
  ……
  泰平洋的西海岸,日新月异的大华区。
  大米汽车在沉寂一年后,再次推出一款全新的产品——air car磁悬浮电力飞行汽车!
  威博、逗音、山海视频和飞手上,全是高清的概念海报和ai宣传视频!
  “磁悬浮飞行汽车?我肯定是起猛了,要么就是大米汽车的小编还没睡醒。”
  “666!刚到手的大米青春版瞬间就不香了,我还能再等等!”
  “楼上的兄弟别等了,普通人大概率买不起!”
  “我觉得还是反重力汽车好!”
  “大米科技能搞定适航证吗?万一买了之后,跟大米悬浮摩托车一样,只能摆在家里当个装饰品怎么办?”
  正当网友激烈讨论之际,交通司对外正式公布了《华东大区低空飞行条例试行办法》,内容详细地介绍了低空飞行器的运营机制和收费标准。
  简而言之,只要肯掏钱,安装好飞行里程计数芯片,在当地的交通司开通相关服务,就能获得合法的飞行权。
  2华币/公里的收费让人咋舌,但对于有钱人来说,实在算不上什么。
  熊猫在线的汪师聪第一时间申请了权限,并邀请旗下的大主播,在试点区域开展直播活动。
  麻杆紧随其后,连夜做了一期专题测评。
  高昂的收费,根本没吓退用户,反而一举引爆了大米悬浮摩托车的销量。
  短短三天时间,498万华币一辆的飞行摩托,硬是卖出去一万多辆,足足是此前三个月的销量之和。
  第493章 山海宫,大米future one,重新定义!
  一周的时间转瞬即逝,拉里·赖希曼被‘意外’身亡的消息,竟然没能激起任何涟漪。
  北莓洲的一众高层始终保持缄默,唯有一位行伍司的大佬,点名道姓的要求山海集团罢手。
  “喊开始的是你们,喊停的也是你们,天底下哪有这么便宜的事?”
  陈河宇不屑一顾道。 ↑返回顶部↑

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