重生2010:我加点做大佬 第693节(2 / 4)

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  若是换成其他人,一个身家十几亿的商人在他面前,跟个大一点的蝼蚁没两样。
  然而眼前之人,还有另外一层身份,那就是陈河宇的老同学兼好友,因此他并不敢怠慢。
  麻杆笑了笑,有意无意地瞥向好兄弟,他心里有数,人家是冲着陈河宇的面子。
  两人寒暄片刻,互换了联系方式。
  周安爽快揽下电视台资源的调配工作,麻杆也顺势答应,将大米air car借给对方使用。
  随后。
  麻杆登上陈河宇的飞行汽车,朝着西北方向飞去,‘莫斯’、阿丽娜和随行的‘哨兵’战斗机器人,驾车紧随其后。
  由于大米air car在不断交付,加上低空飞行的试点路线主要集中在华东大区,所以当地居民对于飞行汽车的存在,早就见怪不怪。
  要不是售价过高,普通人根本承担不起,少说也要搞一台体验一把。
  与此同时。
  三号和四号超级工厂的招聘工作,正在有条不紊地进行当中,得益于前几年丰富的流程经验和庞大人才储备,仅仅七天,三号超级工厂的第一批员工,足足十万人,便办理完了入职手续,踏入一座崭新的工业园。
  这些人里,几乎80%来自于富土康、硕和、比蒂亚和伟力创,全部为了超级工厂丰厚的底薪待遇而来。
  尽管以富土康为首的代工厂,已经对底薪进行了大幅调整,却仍旧抑止不住离职潮。
  因为山海超级工厂的底薪是7580华币,富土康仅有4100华币,并且超级工厂每天的工作时长是7小时+1小时午休,最后1个小时算加班,给1.5倍的加班费。
  富土康每天需要上满8个小时,才算完成基础工作时长。
  孰优孰劣,一目了然。
  不考虑福利保障,光时薪一块,超级工厂就能秒杀99.9%的同行。
  另一边。
  宋洋与妻子告别,带着谢苗苗、马飞和苏鹏,在庐城国际机场,坐上了飞往拉密堡的直达航班。
  “听说以前去查德,必须先从杜拜国际机场中途转机,最近一两年,集团在北灰修建了大量中小型机场,出行着实方便了不少。”
  马飞一脸激动道。
  他费尽口舌,说服了父母,加入了第一批外派队伍。
  一旦宋洋当上四号超级工厂的负责人,他就能跟着躺赢,从此顺风顺水。
  退一万步来讲,就算宋洋在厂长的竞选中失败,自己保底也能成为一名p4级中层管理员,年薪大几十万。
  机会难得,吃点苦又算什么?
  “以后你们要是想回国,随时来找我请假,公司的政策是:每年寒假、暑假、春节和中秋,各有两张免费的往返机票,如果不愿意休假,也可以折算成现金。”
  宋洋肃声道。
  一张庐城直达拉密堡的机票,价值3200-3600华币,换言而之,对于一些单身汉而言,除了春节回一趟大华区以外,六张机票等于1.8-2万华币的补贴。
  谢苗苗的眼眸微闪,颇为意动,自从逃离了那个糟糕的原生家庭,她脸上的笑容明显多了起来。
  在超级工厂里,她认识了师傅和许多同事,拿到了人生的第一笔正式薪水,感受到了自由支配生活的快乐,再让她回去面对酗酒的父亲和刻薄的后妈,绝无可能! ↑返回顶部↑

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