第179章(1 / 3)

投票推荐 加入书签 留言反馈

  【如此一来,“旅行号”增大了火力、提高了功率与速度,同时,还避免了蒸汽被挤出之时发出的尖锐声音。】
  秦始皇:“……”世界上第一台x4
  李斯:陛下,您脸色不太好。
  春秋末期。
  墨子听见“蒸汽鼓风法”之后,赶紧聚精会神,默记下来。
  不错不错。
  他就喜欢在听故事、听历史里,学习到技术相关的内容!
  这可比之前轻松多了!
  鲁班:不,可能只是还没有讲到难的地方!
  墨子:qaq
  【1825年,英国在斯托克顿与达林顿之间铺设的铁路通车。这条铁路全长25英里,是世界上第一条商业运营铁路。在这条铁路上,开行了世界上第一列旅客列车。】
  【史蒂芬森制造的“运动1号”蒸汽火车,正是这条铁路通车之时的牵引列车。】
  秦始皇:???
  世界上第一条商业运营铁路、世界上第一列旅客列车。
  再加上前面的,不知道有多少个了。秦始皇连听几个世界第一,整个人都不好了。
  “世界第一”这几个字,仿佛在他的面前打转。
  虽然都是在同一领域范围内,但听多了就是有些不适感。
  秦始皇:0.0
  为什么世界第一变成英国的了?后世的人你们在干什么。
  楚庄王、吴王夫差、齐桓公、晋文公,大大小小的诸侯国,以及汉武帝等等。
  他们仿佛也逐渐意识到了什么。
  后世,发生什么事了啊???
  这不应该吧!!!
  一定是巧合而已吧!一定是碰巧!英国只是碰巧在这方面做到了世界第一吧!
  呵!我们有那么多世界第一,让给你们一个又何妨!
  然而,不知为何。
  很多人都隐约有些不好的预感……
  总觉得,事情可能没有那么简单!
  【虽然火车加入了运输,但在钢轨上面,马车与火车,还是同时存在、交叉运行的。】
  【1829年,曼彻斯特至利物浦的铁路建成之后,要通过一场比赛,来决定火车与马车的胜负,来决定,将要使用马拉火车还是蒸汽火车。】 ↑返回顶部↑

章节目录