七零年代女货车司机 第227节(2 / 4)

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  边上跟安华比较熟的几个车老板见状,赶紧问道:“安老板,怎么呢?那老外在瞎嚷嚷啥?”
  老外的发言还没讲完,翻译在边上等着。她身边的这些人,没有一个听得懂上头说啥的。
  “那老外正在宣布他们今年的业绩目标。”
  每个公司每年都会有业绩目标。这个目标一般是开年第一天开会定下的。这家物流商这一开业就宣布公司今年的业绩目标,很正常。不正常的是他的发言内容。
  概括来说,对方的意思是他们公司,今年的业绩目标是拿下三花省省城一半的物流市场。这个市场不止是字面上的运输市场,还是指那些有出口业务的工厂,手中握着的那些运输单。
  像这家叫aa的物流商,他们在国外的客户有进口三花省这边工厂的货物。之前因为他们的在三花省没有网点。那几家工厂的出口运输单就给到省内的一家运输公司来做。现在他们过来布设网点,那么这些运输单的业务,他们就要拿回到手上。
  这说明那几家工厂跟他们国外的客户签订的外贸合同,成交方式是fob的指定货代。这种指定货代从根本上来说是跟货权有关系。
  里头牵扯到了国际贸易的专业知识,安华相信在场的车老板们,全部都不会懂什么叫指定货代。
  如果他们这些人手中所有的出口厂家,跟外商签订的合作更换为指定aa公司作为货代的话。那么,他们这些运输公司,全部都是沦为二级公司。指望aa公司分流运输单给他们。
  安华看着台上侃侃而谈的老外,心里希望那些大工厂给力一点。签订外贸合同的时候,千万别把出口这一块的链条卡得太死。不然,他们这些服务商很难获得更好的机会。
  邀请会结束后,很多车老板还是一脸茫然的样子。安华顾不上跟他们解释这家aa公司的老总,刚刚说的那番话里头的意思。而是直接离开会场,就给陆主任打了电话。陆主任作为三花省运输行业的会长,这会儿肯定得让所有会员公司都清楚,这家aa公司,以及后面即将开业的bb公司,到底能量能到什么地步。
  陆主任听完安华的话后,其实跟其他车老板的反应差不多。大家都是干运输干了半辈子的人。开车、管理车队谁都懂。但是那什么指定货代啥的,他们真是闹不明白了。
  安华见状,直接介绍了基本专业书籍给陆主任。让他自己先研究一下什么叫现代物流。而她,则是揣着今天的发现,回去跟她的那些出口运输单客户聊聊了。
  等她花了几天的功夫,把手头上所有具备出口资质的工厂排查了一番后,确定了目前这些工厂跟外商签订的合同,外商并没有指定货代的需求,这才松了口气。
  紧接着,她把这个事情跟高处长那边提了提。
  指定货代其实是一个有好有不好的一种选择。但是,安华身为运输公司的老板,其实并不愿意这些大客户们有一天,所有货物的供应链安排,都被一家物流商给垄断了。
  高处长身为专业的外贸人员,对这个指定货代倒是有一定的了解。不过,现在国内的工厂越来越能干。跟外商签订供货合同的时候,并不会经过他们单位。因此,国内工厂签订的合同到底有没有出现什么问题,他们并不能主动获知。
  既然已经跟高处长说到外贸合同这一块,安华就啰嗦了几句。把后世那些黑心外商喜欢订立的苛刻合同条款跟高处长提了提。不为别的,只是希望国内大部分仍然处于淳朴心态的厂家,可以擦亮眼睛,别在关键时刻受骗。
  “安华,我又一次后悔,当初没有让你进咱们进出口总公司了。你那会儿要是进来,现在的成就可不一般。”
  “高处长,我现在的成就也很不一般了。这个电话,我只是想为国内的工厂跟运输公司带来些科普性质的提醒而已。希望大家可以在公平公正的营商环境里面,跟外商签订公平的合同。”
  身为贸易服务处的处长,高处长对这一点也尤其看重。
  “行了,我会在新一期的工作中,重点给省内的出口型企业进行一番防骗科普。对了,你那申请准备得怎样?”
  安华一听,就知道对方问的是出口监管仓的申请。
  “框架已经写好了,现在正在往里头填东西。”
  高处长听到安华的进度那么快,笑了起来:“记得做漂亮点,可别到时候输给那两家物流商。”
  安华听到这话,久违地翻了个白眼。要不是高处长在这当口,把这两家物流商招进来三花省。现在他们的形势肯定要好上不少。
  事实上,外头的公司有部分在参加了那两家物流商的开业聚会后,已经打了退堂鼓。根据安华目前掌握的信息,之前二十多家有意向参与竞争的运输公司,现在只剩下不到十家。这其中,还包括了那两家物流商。
  第193章
  请客吃饭
  安华看着手中最终版本的监管仓申请资料, 终于松了口气。 ↑返回顶部↑

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